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2018年新能源汽车想快捷开展,先处置惩罚惩罚这5个问题再说!
来源: 作者: 发布时间:2019-03-25 09:02 浏览量:

近年来,新能源汽车不停快捷开展,在市场的占比也越来越重。与2016年比拟,2017年我国新能源汽车的销量为53万辆,同比增长75.9%。尽管不停说新能源汽车将代替燃油车,可是燃油车的天下不是那么容易撼动的!主要起因有亮点,第一,全球石油行业产销链较为完善,石油资源相对丰硕。第二,相对内燃机而言,人类难以冲破电池技术的壁垒。

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不成否定,在某些方面新能源汽车有着燃油汽车不成企及的劣势,并且最吸引政府和出产者存眷的是,新能源汽车可以勤俭石油资源,改善环境。目前全球都在撑持新能源汽车,简直所有车企都公布了将来新能源汽车推广方案,所以汽车市场形成变革是毋庸置疑的。

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可是,你有没有遇到这些状况,你身边已经购置新能源汽车的朋友,经常向你抱怨,吐苦水给你。什么续航里程不够了,充电工夫太慢了,找不到充电桩等等。并且,在中国这个比较特殊的车市环境下,假如不是思考到多数会限牌、政府补助力度等因素,敢问又有多少人乐意购入一辆裁减速度飞快、二手车折旧重大、某几款性能以至和老年代步车平齐的新能源汽车呢?

所以,新能源汽车想要继续开展,还是要处置惩罚惩罚以下五个问题:

问题一:动力电池之金属锂的存储问题

新能源汽车是依靠动力电池的,而消费动力电池必要镍、锰、锂等金属作为内部电解资料。此中,锂属于稀有金属,并且开采提纯过程相对复杂。最近两年全球电动汽车产量激增,可是好像石油资源一样,金属锂的总量也是有限的,所以这导致金属锂原资料的老本直线飙升,这也是动力电池价格居高不下的起因之一。

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那么金属锂从何而来?2015年美国发布的地矿查询拜访呈文显示,全球范围内金属锂产量排名前五的国家别离是:____、智利、阿根廷、中国以及津巴布韦。除了金属锂之外,镝、镧、钕、镨等一大堆以至连名字都叫不出来的稀有金属也是消费一辆新能源汽车所需的必备元素。假如科学家和工程师们无奈冲破金属锂对动力电池性能提升的束缚,相信此后电动汽车的价格劣势很难比肩当今的传统燃油车。

问题二:新能源代表0污染?

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就目前看来,新能源汽车不能完全代表环保。就连绝对零排放的燃料电池汽车,其主要能源液态氢在其制造过程中也难以制止孕育发生温室气体和有害气体。就算大局部制氢厂城市接纳效率更高的制氢方法,即从甲烷气体中分别出氢气,随同该过程孕育发生的还有一氧化碳和二氧化碳。

某家行业钻研公司发布过一篇调研呈文指出,假如保持我国当前的发电构造和才华不乱,将所有汽车变为新能源汽车的话,不只电网会面临过载的难题,并且整体排放的二氧化碳和有害气体以至会凌驾现状。

问题三:越野冒险和远程游览?

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如今充电桩的规划已经有了大范围的提高,可这是在一二线都会,那三四线都会,或者更偏远的处所呢?就例如,很多车主喜爱去越野,去冒险,疑惑也就来了:高寒和酷暑等极端天气下电动越野车能否牢靠呢?驾驶电动越野车去深山老林冒险,还能找到充电桩吗?尽管这方面需求的车主很小众,但也不能无视啊。它也从侧面说明一点,那就是新能源汽车未必能完全代替传统燃油汽车。

问题四:回收和再操作技术尚未成熟

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